Útlezárással indul a 47-es felújítása

Hétfő reggelre zárták le a 47-es út Algyő és Szeged közötti szakaszának egyik pályáját. A 2 milliárdos beruházás már most több éves csúszásban van.

Sávlezárással, sebesség- és forgalomkorlátozással indult hétfő reggel a 47-es út Algyő és Szeged közötti szakaszának a felújítása. Az M43-as autópálya csomóponttól a MOL körforgalmon át a 215-ös kilométerig lezárták a Szeged felé vezető sávot.

A 60 kilométer/órás sebességkorlátozás mellett egy pályán, egymással szemben haladhatnak az autósok. A kerékpárosokat kitiltották a 47-es ezen szakaszáról.

A beruházás évek óta húzódott. 2013 őszén azt írtuk, változó vastagságban 10,5-17,5 centiméter vastag aszfaltot kap, emellett 10 új tömegközlekedési megálló is épül. Az utat, a Tisza-híd és Hódmezővásárhely közötti szakaszhoz hasonlóan, korláttal választják ketté. Az algyői bekötőúthoz közel új, kétsávos körforgalom is épül, ezzel együtt felújítják a bekötő utat is.

Kétsávossá alakítják a MOL körforgalmat, és tengelysúlymérő helyet is építenek a 47-esen. Újdonság, hogy közvilágítással látják el az út Szeged előtti szakaszát, mégpedig az autópálya-csomópont és a városhatár között. Az algyőiek örömére Bácska és a Kőfal utcák környezetében zajvédő falat húznak fel.

Az út felújítása időszerű, naponta 8000 személygépkocsi, és több mint 3300 teherautó használja a másodrendű főutat. Az Algyő és Szeged közötti szakasz kis túlzással csak a belső sávban járható, ugyanis a külső sávot megették a teherautók, a kocsik mintha vasúti sínen zötykölődnének. Az átépítés sokat váratott magára, a 47-es felújítását a 2007-2013-as uniós költségvetésből lehívott forrásból tervezték.