PoliceMail 2010. március

Változtak a KRESZ-szabályok!

2010. január 1-jétől több mint 60 pontban változtak a közúti közlekedés szabályai. A módosítás célja a közúti forgalom biztonságának javítása, a gyalogosokra és járművezetőkre vonatkozó szabályok megfogalmazásának pontosítása, kiegészítése - ezzel is segítve a jogkövető magatartást.  

A legfontosabb változások - vázlatosan és a teljesség igénye nélkül - a következők:

• A kerékpárosok szoros jobbratartási kötelezettsége az út jobb széléhez történő húzódás kötelezettségére változott. A „kerékpáros nyom” és a „nyitott kerékpársáv” fogalmának, burkolati jelének meghatározása mellett az általános európai gyakorlathoz igazodva sor került a kerékpár fogalmának és a kerékpárosokra vonatkozó sebességi szabályok pontosítására is (például lakott területen kerékpárral 40 km/óra, lakott területen kívül ha a kerékpárt hajtó kerékpáros fejvédő sisakot visel és utast nem szállít 50 km/óra a megengedett legnagyobb sebesség…).
• A gyalogosok közlekedésére vonatkozó szabályok változásai alapvetően a gyalogos-átkelőhelyek biztonságának fokozását szolgálják: a kijelölt gyalogos-átkelőhelyet a jármű vezetőjének csak fokozott óvatossággal és olyan sebességgel szabad megközelítenie, hogy amennyiben szükséges, a járművel az átkelőhely előtt akár meg is tudjon állni.
• Kiegészült a jelzőtáblák köre is, például a gyorsforgalmi utakon alkalmazott útirányjelző és útvonal-megerősítő jelzőtáblák… képeivel, de új eleme a szabályozásnak a gépkocsikra vonatkozó behajtási tilalom környezetszennyezési tényezők alapján történő meghatározásának lehetősége is.
• Az általános sebességhatárok a gépkocsik esetében 3500 kg megengedett legnagyobb össztömegig egységessé válnak (autópályán 130 km/óra, autóúton 110 km/óra, lakott területen kívül egyéb úton 90 km/óra, lakott területen 50 km/óra).
• Az autóbusz-forgalmi sávon lehetővé válik kétkerekű motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok közlekedése. Ezen járművek illetve a kétkerekű kerékpárok esetében megengedett az álló járművek mellett (között) történő előrehaladás is (például útkereszteződésben vagy szintbeni vasúti átjárónál).
• A vasúti átjáró megközelítése esetében megszűnt a megadott kötelező sebességhatár (helyette fokozott óvatosság a közúti jelzéseknek eleget téve).
• Hatósági jelzés nélkül a gépjárművek a közúti közlekedésben nem vehetnek részt.

A teljes módosítás - 289/2009. (12.18.) Korm. rendelet - elolvasható a Magyar Közlöny 2009. évi 185. számában, vagy az alábbi honlapokon: www.balest-megelozes.eu (OBB), www.khem.gov.hu, www.nkh.gov.hu